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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Targa 3.6 2003

FIPE 035013-3 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 286.941 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 8.715 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 475.008
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.626.340
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 286.941 R$ 1.339.399
sobrou 17,6% do valor corrigido 82,4% evaporaram em 23 anos
◐
17,6%do valor corrigido restante
R$ 286.941 de R$ 1.626.340
↓
−82,4%perda real em 23 anos
−R$ 1.339.399 de poder de compra
◷
R$ 4.888custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 8kR$ 449kR$ 891kR$ 1.332kR$ 1.773k200420062008201020122014201620182020202220242026
8k449k891k1.332k1.773k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 286.941 R$ 286.941 ↓ 2,9%
2025 R$ 295.656 R$ 304.839 ↑ 1,5%
2024 R$ 291.145 R$ 312.989 ↑ 10,3%
2023 R$ 263.980 R$ 297.496 ↑ 12,7%
2022 R$ 234.154 R$ 276.078 ↑ 41,9%
2021 R$ 165.007 R$ 205.805 ↑ 6,3%
2020 R$ 155.178 R$ 213.018 ↓ 5,1%
2019 R$ 163.553 R$ 234.657 ↓ 7,7%
2018 R$ 177.104 R$ 265.041 ↓ 5,7%
2017 R$ 187.882 R$ 291.702 ↓ 0,9%
2016 R$ 189.630 R$ 303.093 ↓ 3,3%
2015 R$ 196.124 R$ 333.184 ↓ 3,1%
2014 R$ 202.389 R$ 380.526 ↓ 0,8%
2013 R$ 204.020 R$ 408.171 ↓ 6,1%
2012 R$ 217.240 R$ 460.309 ↓ 6,3%
2011 R$ 231.828 R$ 519.900 ↓ 2,1%
2010 R$ 236.726 R$ 565.408 ↓ 1,0%
2009 R$ 239.058 R$ 604.718 ↓ 5,9%
2008 R$ 254.077 R$ 670.423 ↓ 14,4%
2007 R$ 296.772 R$ 829.301 ↓ 12,3%
2006 R$ 338.496 R$ 988.056 ↓ 12,5%
2005 R$ 386.833 R$ 1.164.625 ↓ 19,5%
2004 R$ 480.565 R$ 1.529.142 ↑ 1,2%
2003 R$ 475.008 R$ 1.626.340 início

Em 23 anos este 911 perdeu 82,4% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 8.715 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 4.204 (22 m) −1,4%
36 meses +R$ 22.961 (34 m) +8,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 475.008 no CDI seriam R$ 4.347.388 hoje.

No CDIR$ 4.347.388
No carroR$ 286.941

Diferença de R$ 4.060.447 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SL-55 R$ 212.122 R$ 7.123/mês −3,0%
Maserati Spyder R$ 230.500 R$ 4.883/mês +12,1%
Mercedes-Benz SL-500 R$ 258.055 R$ 6.208/mês −0,6%

Mais do segmento: Maserati GranSport · Porsche Boxster · Ferrari 355

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Targa 3.6 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 286.941. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Targa 3.6 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 82,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 475.008 equivale a R$ 1.626.340 hoje, e o carro vale R$ 286.941.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 475.008 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.347.388 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 286.941 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.