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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2003

FIPE 035020-6 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 197.527 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 5.997 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 497.073
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.701.887
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 197.527 R$ 1.504.360
sobrou 11,6% do valor corrigido 88,4% evaporaram em 23 anos
◐
11,6%do valor corrigido restante
R$ 197.527 de R$ 1.701.887
↓
−88,4%perda real em 23 anos
−R$ 1.504.360 de poder de compra
◷
R$ 5.490custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 31kR$ 487kR$ 943kR$ 1.398kR$ 1.854k200420062008201020122014201620182020202220242026
31k487k943k1.398k1.854k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 197.527 R$ 197.527 ↓ 2,9%
2025 R$ 203.524 R$ 209.845 ↓ 2,1%
2024 R$ 207.832 R$ 223.425 ↓ 2,9%
2023 R$ 214.097 R$ 241.280 ↓ 5,0%
2022 R$ 225.451 R$ 265.816 ↑ 14,3%
2021 R$ 197.184 R$ 245.937 ↑ 7,6%
2020 R$ 183.329 R$ 251.662 ↓ 2,2%
2019 R$ 187.398 R$ 268.869 ↓ 4,6%
2018 R$ 196.450 R$ 293.993 ↓ 3,5%
2017 R$ 203.612 R$ 316.124 ↑ 3,8%
2016 R$ 196.233 R$ 313.647 ↓ 2,4%
2015 R$ 201.040 R$ 341.535 ↓ 2,7%
2014 R$ 206.653 R$ 388.543 ↓ 4,2%
2013 R$ 215.648 R$ 431.435 ↓ 3,1%
2012 R$ 222.485 R$ 471.423 ↓ 12,0%
2011 R$ 252.858 R$ 567.062 ↑ 0,3%
2010 R$ 251.986 R$ 601.856 ↓ 10,4%
2009 R$ 281.233 R$ 711.403 ↓ 8,0%
2008 R$ 305.755 R$ 806.784 ↓ 25,2%
2007 R$ 408.573 R$ 1.141.718 ↓ 7,5%
2006 R$ 441.839 R$ 1.289.710 ↓ 8,9%
2005 R$ 485.026 R$ 1.460.252 ↓ 5,1%
2004 R$ 511.098 R$ 1.626.297 ↑ 2,8%
2003 R$ 497.073 R$ 1.701.887 início

Em 23 anos este 911 perdeu 88,4% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.997 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 10.305 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 16.570 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 497.073 no CDI seriam R$ 4.549.333 hoje.

No CDIR$ 4.549.333
No carroR$ 197.527

Diferença de R$ 4.351.806 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 23,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CL-600 R$ 160.631 R$ 6.808/mês −3,0%
Mercedes-Benz SL-55 R$ 212.122 R$ 7.123/mês −3,0%
Maserati Spyder R$ 230.500 R$ 4.883/mês +12,1%

Mais do segmento: BMW 645iA · Mercedes-Benz SLK-55 · Mercedes-Benz SL-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 197.527. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Evo Cabriolet desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 88,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 497.073 equivale a R$ 1.701.887 hoje, e o carro vale R$ 197.527.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 497.073 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.549.333 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 197.527 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.