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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2001

FIPE 035020-6 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 176.298 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 5.352 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 391.845
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.466.374
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 176.298 R$ 1.290.076
sobrou 12,0% do valor corrigido 88,0% evaporaram em 24 anos
◐
12,0%do valor corrigido restante
R$ 176.298 de R$ 1.466.374
↓
−88,0%perda real em 24 anos
−R$ 1.290.076 de poder de compra
◷
R$ 4.511custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 19kR$ 414kR$ 808kR$ 1.203kR$ 1.598k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
19k414k808k1.203k1.598k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 176.298 R$ 176.298 ↓ 2,9%
2025 R$ 181.650 R$ 187.292 ↓ 2,1%
2024 R$ 185.494 R$ 199.411 ↓ 2,9%
2023 R$ 191.085 R$ 215.346 ↓ 5,0%
2022 R$ 201.220 R$ 237.247 ↑ 25,5%
2021 R$ 160.299 R$ 199.933 ↑ 6,6%
2020 R$ 150.416 R$ 206.481 ↓ 4,6%
2019 R$ 157.596 R$ 226.110 ↓ 7,6%
2018 R$ 170.507 R$ 255.168 ↓ 1,8%
2017 R$ 173.571 R$ 269.483 ↑ 0,7%
2016 R$ 172.361 R$ 275.491 ↓ 2,6%
2015 R$ 176.934 R$ 300.583 ↓ 3,2%
2014 R$ 182.779 R$ 343.655 ↑ 2,0%
2013 R$ 179.220 R$ 358.555 ↑ 5,5%
2012 R$ 169.863 R$ 359.922 ↓ 20,7%
2011 R$ 214.196 R$ 480.358 ↑ 1,9%
2010 R$ 210.219 R$ 502.098 ↓ 8,3%
2009 R$ 229.135 R$ 579.617 ↓ 12,7%
2008 R$ 262.336 R$ 692.216 ↓ 16,3%
2007 R$ 313.382 R$ 875.716 ↓ 11,0%
2006 R$ 352.015 R$ 1.027.518 ↓ 10,1%
2005 R$ 391.409 R$ 1.178.402 ↓ 4,0%
2004 R$ 407.720 R$ 1.297.351 ↑ 6,1%
2003 R$ 384.457 R$ 1.316.310 ↓ 1,9%
2002 R$ 391.845 R$ 1.466.374 início

Em 24 anos este 911 perdeu 88,0% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.352 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 9.196 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 14.787 (34 m) −7,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 391.845 no CDI seriam R$ 4.406.811 hoje.

No CDIR$ 4.406.811
No carroR$ 176.298

Diferença de R$ 4.230.513 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 25,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati 3200 R$ 137.068 R$ 3.884/mês +0,8%
Jaguar XK-8 R$ 145.990 R$ 3.931/mês +2,9%
BMW Z8 R$ 154.714 R$ 6.029/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-500 · Mercedes-Benz SLK-320 · BMW Z4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 176.298. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Evo Cabriolet desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 88,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 391.845 equivale a R$ 1.466.374 hoje, e o carro vale R$ 176.298.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 391.845 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 4.406.811 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 176.298 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.