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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Evo Coupe-4 2001

FIPE 035021-4 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 177.466 ↑ 0,6% em 10 meses

+R$ 963 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 379.894
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.421.650
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 177.466 R$ 1.244.184
sobrou 12,5% do valor corrigido 87,5% evaporaram em 24 anos
◐
12,5%do valor corrigido restante
R$ 177.466 de R$ 1.421.650
↓
−87,5%perda real em 24 anos
−R$ 1.244.184 de poder de compra
◷
R$ 4.350custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 398kR$ 782kR$ 1.166kR$ 1.550k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
14k398k782k1.166k1.550k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 176.503 R$ 181.985 ↓ 2,1%
2024 R$ 180.241 R$ 193.764 ↓ 2,9%
2023 R$ 185.674 R$ 209.248 ↓ 5,0%
2022 R$ 195.521 R$ 230.528 ↑ 28,7%
2021 R$ 151.891 R$ 189.446 ↑ 7,0%
2020 R$ 142.015 R$ 194.949 ↓ 3,6%
2019 R$ 147.264 R$ 211.286 ↓ 5,7%
2018 R$ 156.177 R$ 233.723 ↓ 2,0%
2017 R$ 159.375 R$ 247.442 ↓ 4,3%
2016 R$ 166.561 R$ 266.221 ↓ 1,5%
2015 R$ 169.120 R$ 287.308 ↓ 3,1%
2014 R$ 174.450 R$ 327.996 ↓ 6,0%
2013 R$ 185.678 R$ 371.475 ↑ 6,6%
2012 R$ 174.206 R$ 369.125 ↓ 10,7%
2011 R$ 195.160 R$ 437.668 ↓ 5,2%
2010 R$ 205.871 R$ 491.713 ↑ 1,3%
2009 R$ 203.272 R$ 514.194 ↓ 23,1%
2008 R$ 264.195 R$ 697.121 ↓ 13,6%
2007 R$ 305.817 R$ 854.576 ↓ 8,5%
2006 R$ 334.237 R$ 975.624 ↓ 12,5%
2005 R$ 381.821 R$ 1.149.536 ↓ 4,7%
2004 R$ 400.544 R$ 1.274.517 ↑ 5,6%
2003 R$ 379.472 R$ 1.299.242 ↓ 0,1%
2002 R$ 379.894 R$ 1.421.650 início

Em 24 anos este 911 perdeu 87,5% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 963 (10 m) +0,6%
24 meses −R$ 2.775 (22 m) −1,5%
36 meses −R$ 8.208 (34 m) −4,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 379.894 no CDI seriam R$ 4.272.407 hoje.

No CDIR$ 4.272.407
No carroR$ 177.466

Diferença de R$ 4.094.941 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 24,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati 3200 R$ 141.559 R$ 3.635/mês +0,3%
Jaguar XK-8 R$ 145.990 R$ 3.931/mês +2,9%
BMW Z8 R$ 154.714 R$ 6.029/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW Z3 · Porsche Boxster · BMW Z4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Evo Coupe-4 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 177.466. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Evo Coupe-4 desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 87,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 379.894 equivale a R$ 1.421.650 hoje, e o carro vale R$ 177.466.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 379.894 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 4.272.407 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 177.466 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.