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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Evo Coupe-4 2000

FIPE 035021-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 161.372 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 4.900 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 313.263
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.319.195
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 161.372 R$ 1.157.823
sobrou 12,2% do valor corrigido 87,8% evaporaram em 25 anos
◐
12,2%do valor corrigido restante
R$ 161.372 de R$ 1.319.195
↓
−87,8%perda real em 25 anos
−R$ 1.157.823 de poder de compra
◷
R$ 3.885custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 372kR$ 727kR$ 1.082kR$ 1.438k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
17k372k727k1.082k1.438k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 161.372 R$ 161.372 ↓ 2,9%
2025 R$ 166.272 R$ 171.436 ↓ 2,1%
2024 R$ 169.792 R$ 182.531 ↓ 3,6%
2023 R$ 176.195 R$ 198.566 ↓ 5,0%
2022 R$ 185.541 R$ 218.761 ↑ 27,5%
2021 R$ 145.483 R$ 181.453 ↑ 7,7%
2020 R$ 135.142 R$ 185.514 ↓ 1,8%
2019 R$ 137.591 R$ 197.408 ↓ 3,8%
2018 R$ 143.031 R$ 214.050 ↓ 5,6%
2017 R$ 151.525 R$ 235.255 ↓ 3,9%
2016 R$ 157.612 R$ 251.917 ↓ 3,9%
2015 R$ 164.019 R$ 278.643 ↓ 2,7%
2014 R$ 168.497 R$ 316.803 ↓ 2,8%
2013 R$ 173.272 R$ 346.655 ↑ 3,5%
2012 R$ 167.361 R$ 354.621 ↓ 9,8%
2011 R$ 185.560 R$ 416.139 ↓ 4,5%
2010 R$ 194.324 R$ 464.133 ↑ 0,0%
2009 R$ 194.275 R$ 491.435 ↓ 21,7%
2008 R$ 248.010 R$ 654.415 ↓ 11,7%
2007 R$ 280.772 R$ 784.590 ↓ 11,0%
2006 R$ 315.461 R$ 920.818 ↓ 6,2%
2005 R$ 336.327 R$ 1.012.569 ↑ 0,8%
2004 R$ 333.778 R$ 1.062.070 ↑ 15,3%
2003 R$ 289.435 R$ 990.972 ↓ 3,5%
2002 R$ 300.047 R$ 1.122.845 ↓ 4,2%
2001 R$ 313.263 R$ 1.319.195 início

Em 25 anos este 911 perdeu 87,8% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.900 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 8.420 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 14.823 (34 m) −8,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 313.263 no CDI seriam R$ 4.186.645 hoje.

No CDIR$ 4.186.645
No carroR$ 161.372

Diferença de R$ 4.025.273 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 25,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati 3200 R$ 129.759 R$ 3.847/mês +2,1%
Mercedes-Benz CLK-320 R$ 140.161 R$ 1.844/mês +7,9%
Jaguar XK-8 R$ 145.990 R$ 3.931/mês +2,9%

Mais do segmento: BMW Z3 · BMW Z8 · Ford Mustang

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Evo Coupe-4 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 161.372. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Evo Coupe-4 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 313.263 equivale a R$ 1.319.195 hoje, e o carro vale R$ 161.372.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 313.263 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 4.186.645 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 161.372 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.