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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.4/ 3.6 Mec. 2000

FIPE 035003-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 161.852 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 4.916 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 322.286
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.357.193
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 161.852 R$ 1.195.341
sobrou 11,9% do valor corrigido 88,1% evaporaram em 25 anos
◐
11,9%do valor corrigido restante
R$ 161.852 de R$ 1.357.193
↓
−88,1%perda real em 25 anos
−R$ 1.195.341 de poder de compra
◷
R$ 4.011custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 13kR$ 379kR$ 746kR$ 1.113kR$ 1.479k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
13k379k746k1.113k1.479k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 161.852 R$ 161.852 ↓ 2,9%
2025 R$ 166.768 R$ 171.948 ↓ 2,1%
2024 R$ 170.299 R$ 183.076 ↓ 2,9%
2023 R$ 175.433 R$ 197.707 ↓ 2,6%
2022 R$ 180.120 R$ 212.369 ↑ 24,1%
2021 R$ 145.167 R$ 181.059 ↑ 7,7%
2020 R$ 134.847 R$ 185.109 ↓ 1,8%
2019 R$ 137.263 R$ 196.938 ↓ 3,9%
2018 R$ 142.822 R$ 213.737 ↓ 6,3%
2017 R$ 152.396 R$ 236.607 ↓ 0,5%
2016 R$ 153.129 R$ 244.752 ↓ 14,7%
2015 R$ 179.603 R$ 305.117 ↓ 6,7%
2014 R$ 192.587 R$ 362.096 ↓ 3,5%
2013 R$ 199.529 R$ 399.186 ↑ 0,5%
2012 R$ 198.497 R$ 420.595 ↓ 3,0%
2011 R$ 204.713 R$ 459.092 ↓ 7,8%
2010 R$ 221.993 R$ 530.219 ↑ 5,6%
2009 R$ 210.260 R$ 531.871 ↓ 17,2%
2008 R$ 253.808 R$ 669.714 ↓ 0,2%
2007 R$ 254.243 R$ 710.458 ↓ 5,0%
2006 R$ 267.655 R$ 781.274 ↓ 4,3%
2005 R$ 279.669 R$ 841.990 ↓ 0,8%
2004 R$ 281.951 R$ 897.159 ↑ 2,5%
2003 R$ 275.108 R$ 941.919 ↓ 8,3%
2002 R$ 300.028 R$ 1.122.774 ↓ 6,9%
2001 R$ 322.286 R$ 1.357.193 início

Em 25 anos este 911 perdeu 88,1% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.916 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 8.447 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 13.581 (34 m) −7,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 322.286 no CDI seriam R$ 4.307.234 hoje.

No CDIR$ 4.307.234
No carroR$ 161.852

Diferença de R$ 4.145.382 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati 3200 R$ 129.759 R$ 3.847/mês +2,1%
Mercedes-Benz CLK-320 R$ 140.161 R$ 1.844/mês +7,9%
Jaguar XK-8 R$ 145.990 R$ 3.931/mês +2,9%

Mais do segmento: Porsche Boxster · Chevrolet Corvette · Mercedes-Benz SL-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.4/ 3.6 Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 161.852. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Cabriolet 3.4/ 3.6 Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 88,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 322.286 equivale a R$ 1.357.193 hoje, e o carro vale R$ 161.852.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 322.286 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 4.307.234 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 161.852 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.