Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.4/ 3.6 Tiptronic 2001

FIPE 035008-7 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 177.679 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 5.393 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 401.631
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.502.995
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 177.679 R$ 1.325.316
sobrou 11,8% do valor corrigido 88,2% evaporaram em 24 anos
◐
11,8%do valor corrigido restante
R$ 177.679 de R$ 1.502.995
↓
−88,2%perda real em 24 anos
−R$ 1.325.316 de poder de compra
◷
R$ 4.634custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 45kR$ 443kR$ 840kR$ 1.238kR$ 1.636k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
45k443k840k1.238k1.636k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 177.679 R$ 177.679 ↓ 2,9%
2025 R$ 183.072 R$ 188.758 ↓ 2,1%
2024 R$ 186.952 R$ 200.978 ↓ 2,9%
2023 R$ 192.585 R$ 217.036 ↓ 4,2%
2022 R$ 201.120 R$ 237.129 ↑ 2,2%
2021 R$ 196.872 R$ 245.548 ↑ 7,6%
2020 R$ 183.020 R$ 251.238 ↓ 2,1%
2019 R$ 187.008 R$ 268.309 ↓ 3,9%
2018 R$ 194.605 R$ 291.232 ↑ 4,1%
2017 R$ 186.935 R$ 290.231 ↓ 3,6%
2016 R$ 193.873 R$ 309.875 ↓ 3,1%
2015 R$ 200.023 R$ 339.808 ↓ 1,8%
2014 R$ 203.604 R$ 382.810 ↓ 4,3%
2013 R$ 212.646 R$ 425.429 ↓ 0,0%
2012 R$ 212.730 R$ 450.753 ↓ 10,9%
2011 R$ 238.742 R$ 535.405 ↓ 3,2%
2010 R$ 246.558 R$ 588.892 ↓ 5,5%
2009 R$ 260.786 R$ 659.681 ↓ 8,9%
2008 R$ 286.201 R$ 755.188 ↓ 14,4%
2007 R$ 334.424 R$ 934.516 ↓ 8,3%
2006 R$ 364.816 R$ 1.064.883 ↓ 10,1%
2005 R$ 405.642 R$ 1.221.253 ↓ 4,0%
2004 R$ 422.547 R$ 1.344.530 ↑ 8,3%
2003 R$ 390.146 R$ 1.335.788 ↓ 2,9%
2002 R$ 401.631 R$ 1.502.995 início

Em 24 anos este 911 perdeu 88,2% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 5.393 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 9.273 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 14.906 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 401.631 no CDI seriam R$ 4.516.868 hoje.

No CDIR$ 4.516.868
No carroR$ 177.679

Diferença de R$ 4.339.189 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 25,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati 3200 R$ 141.559 R$ 3.635/mês +0,3%
Jaguar XK-8 R$ 145.990 R$ 3.931/mês +2,9%
BMW Z8 R$ 154.714 R$ 6.029/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz CLK-500 · Porsche Boxster · Mercedes-Benz CLK-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.4/ 3.6 Tiptronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 177.679. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Cabriolet 3.4/ 3.6 Tiptronic desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 88,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 401.631 equivale a R$ 1.502.995 hoje, e o carro vale R$ 177.679.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 401.631 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 4.516.868 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 177.679 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.