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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004

FIPE 035020-6 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 215.405 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 6.538 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 554.485
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.764.353
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 215.405 R$ 1.548.948
sobrou 12,2% do valor corrigido 87,8% evaporaram em 22 anos
◐
12,2%do valor corrigido restante
R$ 215.405 de R$ 1.764.353
↓
−87,8%perda real em 22 anos
−R$ 1.548.948 de poder de compra
◷
R$ 5.912custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 38kR$ 509kR$ 979kR$ 1.450kR$ 1.921k200420062008201020122014201620182020202220242026
38k509k979k1.450k1.921k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 215.405 R$ 215.405 ↓ 2,9%
2025 R$ 221.943 R$ 228.836 ↓ 2,1%
2024 R$ 226.641 R$ 243.645 ↓ 2,9%
2023 R$ 233.471 R$ 263.114 ↓ 5,0%
2022 R$ 245.854 R$ 289.872 ↑ 18,1%
2021 R$ 208.201 R$ 259.678 ↑ 7,0%
2020 R$ 194.544 R$ 267.057 ↓ 3,6%
2019 R$ 201.713 R$ 289.407 ↓ 6,8%
2018 R$ 216.472 R$ 323.956 ↓ 5,4%
2017 R$ 228.715 R$ 355.098 ↑ 1,6%
2016 R$ 225.161 R$ 359.884 ↓ 4,2%
2015 R$ 235.057 R$ 399.325 ↓ 3,6%
2014 R$ 243.886 R$ 458.547 ↓ 3,6%
2013 R$ 252.956 R$ 506.075 ↑ 4,1%
2012 R$ 242.973 R$ 514.835 ↓ 11,0%
2011 R$ 273.106 R$ 612.471 ↑ 0,2%
2010 R$ 272.639 R$ 651.185 ↓ 10,4%
2009 R$ 304.284 R$ 769.712 ↓ 9,1%
2008 R$ 334.765 R$ 883.332 ↓ 21,7%
2007 R$ 427.303 R$ 1.194.057 ↓ 13,0%
2006 R$ 490.926 R$ 1.432.993 ↓ 3,0%
2005 R$ 506.122 R$ 1.523.765 ↓ 8,7%
2004 R$ 554.485 R$ 1.764.353 início

Em 22 anos este 911 perdeu 87,8% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.538 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 11.236 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 18.066 (34 m) −7,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 554.485 no CDI seriam R$ 4.380.537 hoje.

No CDIR$ 4.380.537
No carroR$ 215.405

Diferença de R$ 4.165.132 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati coupe R$ 189.514 R$ 5.766/mês −3,0%
Mercedes-Benz SL-55 R$ 217.425 R$ 7.076/mês −3,0%
Maserati Spyder R$ 236.263 R$ 4.943/mês +12,1%

Mais do segmento: BMW 650iA · Jaguar XK-8 · Mercedes-Benz CLK-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 215.405. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Evo Cabriolet desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 87,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 554.485 equivale a R$ 1.764.353 hoje, e o carro vale R$ 215.405.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 554.485 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 4.380.537 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 215.405 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.