Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Gol 1000 Mi 16V 4p Turbo 2000

FIPE 005146-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 10.308 ↑ 2,9% em 10 meses

+R$ 291 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 21.991
Corrigido pela inflaçãoR$ 92.607
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 10.308 R$ 82.299
sobrou 11,1% do valor corrigido 88,9% evaporaram em 25 anos
◐
11,1%do valor corrigido restante
R$ 10.308 de R$ 92.607
↓
−88,9%perda real em 25 anos
−R$ 82.299 de poder de compra
◷
R$ 276custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 26kR$ 51kR$ 76kR$ 101k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k26k51k76k101k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 10.308 R$ 10.308 ↑ 2,9%
2025 R$ 10.017 R$ 10.328 ↓ 10,0%
2024 R$ 11.128 R$ 11.963 ↑ 4,4%
2023 R$ 10.664 R$ 12.018 ↓ 5,3%
2022 R$ 11.263 R$ 13.280 ↑ 7,7%
2021 R$ 10.458 R$ 13.044 ↑ 16,7%
2020 R$ 8.960 R$ 12.300 ↓ 13,8%
2019 R$ 10.399 R$ 14.920 ↓ 4,9%
2018 R$ 10.937 R$ 16.368 ↓ 0,6%
2017 R$ 11.006 R$ 17.088 ↓ 1,7%
2016 R$ 11.199 R$ 17.900 ↓ 2,9%
2015 R$ 11.529 R$ 19.586 ↓ 6,2%
2014 R$ 12.290 R$ 23.107 ↓ 3,0%
2013 R$ 12.668 R$ 25.344 ↓ 5,8%
2012 R$ 13.446 R$ 28.491 ↓ 12,0%
2011 R$ 15.288 R$ 34.285 ↓ 3,6%
2010 R$ 15.857 R$ 37.874 ↓ 4,4%
2009 R$ 16.595 R$ 41.978 ↓ 13,6%
2008 R$ 19.217 R$ 50.707 ↓ 2,5%
2007 R$ 19.701 R$ 55.053 ↑ 0,7%
2006 R$ 19.562 R$ 57.101 ↓ 1,1%
2005 R$ 19.777 R$ 59.542 ↑ 2,5%
2004 R$ 19.302 R$ 61.418 ↓ 0,5%
2003 R$ 19.400 R$ 66.422 ↓ 1,0%
2002 R$ 19.605 R$ 73.366 ↓ 10,8%
2001 R$ 21.991 R$ 92.607 início

Em 25 anos este Gol perdeu 88,9% do poder de compra. A média dos Gol no mesmo período é −62,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 291 (10 m) +2,9%
24 meses −R$ 820 (22 m) −7,4%
36 meses −R$ 356 (34 m) −3,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 21.991 no CDI seriam R$ 293.902 hoje.

No CDIR$ 293.902
No carroR$ 10.308

Diferença de R$ 283.594 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 28,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ka R$ 9.983 R$ 171/mês −0,7%
Fiat Uno R$ 10.173 R$ 125/mês −3,3%
Chevrolet Corsa R$ 10.901 R$ 170/mês −1,3%

Mais do segmento: Seat Ibiza · Ford Fiesta · Volkswagen Polo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Gol 1000 Mi 16V 4p Turbo 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 10.308. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Gol 1000 Mi 16V 4p Turbo desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 88,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 21.991 equivale a R$ 92.607 hoje, e o carro vale R$ 10.308.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 21.991 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 293.902 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 10.308 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.