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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.4 Avant V6 30V Quattro Mec. 2001

FIPE 008091-8 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 28.400 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 865 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 127.311
Corrigido pela inflaçãoR$ 536.125
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 28.400 R$ 507.725
sobrou 5,3% do valor corrigido 94,7% evaporaram em 25 anos
◐
5,3%do valor corrigido restante
R$ 28.400 de R$ 536.125
↓
−94,7%perda real em 25 anos
−R$ 507.725 de poder de compra
◷
R$ 1.704custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 147kR$ 293kR$ 440kR$ 587k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k147k293k440k587k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 28.400 R$ 28.400 ↓ 3,0%
2025 R$ 29.265 R$ 30.174 ↓ 2,1%
2024 R$ 29.889 R$ 32.131 ↓ 2,9%
2023 R$ 30.796 R$ 34.706 ↓ 5,0%
2022 R$ 32.433 R$ 38.240 ↑ 3,3%
2021 R$ 31.383 R$ 39.142 ↑ 7,2%
2020 R$ 29.285 R$ 40.201 ↓ 2,7%
2019 R$ 30.111 R$ 43.202 ↓ 5,0%
2018 R$ 31.700 R$ 47.440 ↓ 10,7%
2017 R$ 35.482 R$ 55.089 ↓ 3,3%
2016 R$ 36.708 R$ 58.672 ↓ 3,4%
2015 R$ 38.017 R$ 64.585 ↓ 4,4%
2014 R$ 39.776 R$ 74.786 ↑ 2,0%
2013 R$ 39.008 R$ 78.041 ↑ 7,5%
2012 R$ 36.302 R$ 76.920 ↓ 29,8%
2011 R$ 51.749 R$ 116.053 ↓ 3,5%
2010 R$ 53.645 R$ 128.128 ↓ 8,7%
2009 R$ 58.780 R$ 148.689 ↓ 21,3%
2008 R$ 74.719 R$ 197.158 ↓ 19,7%
2007 R$ 93.088 R$ 260.126 ↓ 11,8%
2006 R$ 105.589 R$ 308.210 ↓ 9,7%
2005 R$ 116.918 R$ 352.001 ↓ 6,1%
2004 R$ 124.544 R$ 396.295 ↑ 0,8%
2003 R$ 123.498 R$ 422.834 ↓ 2,0%
2002 R$ 125.964 R$ 471.386 ↓ 1,1%
2001 R$ 127.311 R$ 536.125 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,7% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 865 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.489 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.396 (34 m) −7,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 127.311 no CDI seriam R$ 1.701.465 hoje.

No CDIR$ 1.701.465
No carroR$ 28.400

Diferença de R$ 1.673.065 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 59,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S80 R$ 26.480 R$ 2.398/mês −1,6%
Lexus ES-300 R$ 30.212 R$ 1.623/mês +0,0%
BMW 525i-ia R$ 36.388 R$ 1.785/mês +1,1%

Mais do segmento: Chevrolet Omega · BMW 528i-ia · BMW 540iTA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.4 Avant V6 30V Quattro Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 28.400. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.4 Avant V6 30V Quattro Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 127.311 equivale a R$ 536.125 hoje, e o carro vale R$ 28.400.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 127.311 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.701.465 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 28.400 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.