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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A8 4.2 Quattro Tiptronic 2004

FIPE 008062-4 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 153.417 ↑ 3,9% em 10 meses

+R$ 5.764 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 430.029
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.368.338
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 153.417 R$ 1.214.921
sobrou 11,2% do valor corrigido 88,8% evaporaram em 22 anos
◐
11,2%do valor corrigido restante
R$ 153.417 de R$ 1.368.338
↓
−88,8%perda real em 22 anos
−R$ 1.214.921 de poder de compra
◷
R$ 4.637custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 374kR$ 747kR$ 1.121kR$ 1.495k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k374k747k1.121k1.495k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 153.417 R$ 153.417 ↑ 3,9%
2025 R$ 147.653 R$ 152.239 ↑ 1,7%
2024 R$ 145.175 R$ 156.067 ↓ 4,6%
2023 R$ 152.231 R$ 171.559 ↓ 1,3%
2022 R$ 154.279 R$ 181.902 ↑ 13,6%
2021 R$ 135.868 R$ 169.461 ↑ 20,3%
2020 R$ 112.960 R$ 155.064 ↑ 6,8%
2019 R$ 105.773 R$ 151.757 ↓ 17,1%
2018 R$ 127.593 R$ 190.946 ↓ 5,5%
2017 R$ 135.028 R$ 209.642 ↓ 6,3%
2016 R$ 144.123 R$ 230.357 ↓ 2,6%
2015 R$ 148.018 R$ 251.459 ↓ 6,3%
2014 R$ 157.965 R$ 297.001 ↑ 0,8%
2013 R$ 156.787 R$ 313.675 ↓ 5,7%
2012 R$ 166.203 R$ 352.167 ↓ 14,4%
2011 R$ 194.158 R$ 435.421 ↓ 6,5%
2010 R$ 207.680 R$ 496.033 ↓ 14,2%
2009 R$ 242.123 R$ 612.471 ↓ 10,7%
2008 R$ 271.090 R$ 715.315 ↓ 13,8%
2007 R$ 314.390 R$ 878.533 ↓ 1,7%
2006 R$ 319.894 R$ 933.758 ↓ 16,6%
2005 R$ 383.470 R$ 1.154.501 ↓ 10,8%
2004 R$ 430.029 R$ 1.368.338 início

Em 22 anos este A8 perdeu 88,8% do poder de compra. A média dos A8 no mesmo período é −77,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 5.764 (10 m) +3,9%
24 meses +R$ 8.242 (22 m) +5,7%
36 meses +R$ 1.186 (34 m) +0,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 430.029 no CDI seriam R$ 3.397.311 hoje.

No CDIR$ 3.397.311
No carroR$ 153.417

Diferença de R$ 3.243.894 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 22,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jaguar XJ R$ 130.916 R$ 5.272/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-55 R$ 143.421 R$ 3.937/mês −3,0%
Maserati Quattroporte R$ 152.691 R$ 6.653/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz S-600 · Mercedes-Benz CLS-500 · BMW 760iL

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A8 4.2 Quattro Tiptronic 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 153.417. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A8 4.2 Quattro Tiptronic desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 88,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 430.029 equivale a R$ 1.368.338 hoje, e o carro vale R$ 153.417.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 430.029 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 3.397.311 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 153.417 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.