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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi TT 1.8 TB 180cv 2002

FIPE 008034-9 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 94.652 ↑ 4,8% em 10 meses

+R$ 4.288 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 125.993
Corrigido pela inflaçãoR$ 471.495
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 94.652 R$ 376.843
sobrou 20,1% do valor corrigido 79,9% evaporaram em 24 anos
◐
20,1%do valor corrigido restante
R$ 94.652 de R$ 471.495
↓
−79,9%perda real em 24 anos
−R$ 376.843 de poder de compra
◷
R$ 1.318custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 13kR$ 138kR$ 263kR$ 388kR$ 513k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
13k138k263k388k513k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 94.652 R$ 94.652 ↑ 4,7%
2025 R$ 90.364 R$ 93.171 ↑ 7,0%
2024 R$ 84.418 R$ 90.752 ↑ 2,4%
2023 R$ 82.461 R$ 92.931 ↓ 5,7%
2022 R$ 87.471 R$ 103.132 ↑ 20,0%
2021 R$ 72.879 R$ 90.898 ↑ 33,8%
2020 R$ 54.478 R$ 74.784 ↓ 4,2%
2019 R$ 56.878 R$ 81.605 ↓ 8,2%
2018 R$ 61.990 R$ 92.770 ↓ 3,1%
2017 R$ 63.989 R$ 99.348 ↓ 1,3%
2016 R$ 64.815 R$ 103.596 ↓ 5,4%
2015 R$ 68.522 R$ 116.408 ↓ 4,1%
2014 R$ 71.422 R$ 134.285 ↓ 5,8%
2013 R$ 75.845 R$ 151.739 ↓ 2,5%
2012 R$ 77.776 R$ 164.799 ↓ 4,4%
2011 R$ 81.355 R$ 182.448 ↓ 5,5%
2010 R$ 86.101 R$ 205.648 ↓ 8,7%
2009 R$ 94.254 R$ 238.424 ↓ 11,7%
2008 R$ 106.750 R$ 281.677 ↓ 11,1%
2007 R$ 120.021 R$ 335.387 ↓ 10,4%
2006 R$ 134.012 R$ 391.176 ↓ 4,7%
2005 R$ 140.650 R$ 423.450 ↓ 3,7%
2004 R$ 145.981 R$ 464.507 ↑ 15,1%
2003 R$ 126.884 R$ 434.427 ↑ 0,7%
2002 R$ 125.993 R$ 471.495 início

Em 24 anos este Tt perdeu 79,9% do poder de compra. A média dos Tt no mesmo período é −68,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 4.288 (10 m) +4,8%
24 meses +R$ 10.234 (22 m) +12,1%
36 meses +R$ 12.191 (34 m) +14,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 125.993 no CDI seriam R$ 1.416.957 hoje.

No CDIR$ 1.416.957
No carroR$ 94.652

Diferença de R$ 1.322.305 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW M3 R$ 92.579 R$ 2.927/mês −2,4%
Mercedes-Benz SLK-230 R$ 96.537 R$ 1.859/mês −2,7%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 101.758 R$ 4.726/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 330Ci · Mercedes-Benz CLK-430 · Mercedes-Benz CL-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi TT 1.8 TB 180cv 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 94.652. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este TT 1.8 TB 180cv desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 79,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 125.993 equivale a R$ 471.495 hoje, e o carro vale R$ 94.652.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 125.993 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.416.957 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 94.652 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.