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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Discovery ES TD5 2.5 4x4 4p Diesel Mec. 2000

FIPE 033022-1 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 37.082 ↑ 1,8% em 10 meses

+R$ 644 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 91.137
Corrigido pela inflaçãoR$ 341.056
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 37.082 R$ 303.974
sobrou 10,9% do valor corrigido 89,1% evaporaram em 24 anos
◐
10,9%do valor corrigido restante
R$ 37.082 de R$ 341.056
↓
−89,1%perda real em 24 anos
−R$ 303.974 de poder de compra
◷
R$ 1.063custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 93kR$ 186kR$ 279kR$ 372k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k93k186k279k372k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 37.082 R$ 37.082 ↑ 1,8%
2025 R$ 36.438 R$ 37.570 ↓ 0,3%
2024 R$ 36.562 R$ 39.305 ↓ 5,3%
2023 R$ 38.602 R$ 43.503 ↓ 5,1%
2022 R$ 40.656 R$ 47.935 ↑ 19,9%
2021 R$ 33.899 R$ 42.280 ↑ 7,5%
2020 R$ 31.525 R$ 43.275 ↓ 1,9%
2019 R$ 32.143 R$ 46.117 ↓ 3,4%
2018 R$ 33.289 R$ 49.818 ↓ 2,2%
2017 R$ 34.038 R$ 52.847 ↑ 1,9%
2016 R$ 33.398 R$ 53.381 ↓ 5,1%
2015 R$ 35.187 R$ 59.777 ↓ 3,2%
2014 R$ 36.355 R$ 68.354 ↓ 3,5%
2013 R$ 37.655 R$ 75.334 ↓ 3,2%
2012 R$ 38.895 R$ 82.415 ↓ 11,4%
2011 R$ 43.877 R$ 98.399 ↓ 4,2%
2010 R$ 45.798 R$ 109.386 ↓ 11,8%
2009 R$ 51.940 R$ 131.387 ↓ 16,1%
2008 R$ 61.889 R$ 163.304 ↓ 18,2%
2007 R$ 75.701 R$ 211.539 ↓ 3,5%
2006 R$ 78.454 R$ 229.004 ↓ 12,2%
2005 R$ 89.337 R$ 268.964 ↓ 5,8%
2004 R$ 94.879 R$ 301.902 ↑ 8,2%
2003 R$ 87.693 R$ 300.245 ↓ 3,8%
2002 R$ 91.137 R$ 341.056 início

Em 24 anos este Discovery perdeu 89,1% do poder de compra. A média dos Discovery no mesmo período é −67,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 644 (10 m) +1,8%
24 meses +R$ 520 (22 m) +1,4%
36 meses −R$ 1.520 (34 m) −3,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 91.137 no CDI seriam R$ 1.024.955 hoje.

No CDIR$ 1.024.955
No carroR$ 37.082

Diferença de R$ 987.873 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 27,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW X5 R$ 32.133 R$ 2.491/mês −5,1%
Mercedes-Benz ML-320 R$ 33.172 R$ 1.786/mês −0,9%
Land Rover Range R$ 39.412 R$ 2.335/mês −2,7%

Mais do segmento: Lexus RX · Nissan Pathfinder · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Discovery ES TD5 2.5 4x4 4p Diesel Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 37.082. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Discovery ES TD5 2.5 4x4 4p Diesel Mec. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 89,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 91.137 equivale a R$ 341.056 hoje, e o carro vale R$ 37.082.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 91.137 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.024.955 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 37.082 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.