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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz Sprinter 312 Van Luxo Lotação 16lug.Dies 2001

FIPE 021106-0 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 38.435 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.171 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 62.174
Corrigido pela inflaçãoR$ 261.824
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 38.435 R$ 223.389
sobrou 14,7% do valor corrigido 85,3% evaporaram em 25 anos
◐
14,7%do valor corrigido restante
R$ 38.435 de R$ 261.824
↓
−85,3%perda real em 25 anos
−R$ 223.389 de poder de compra
◷
R$ 750custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 13kR$ 81kR$ 149kR$ 217kR$ 284k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
13k81k149k217k284k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 38.435 R$ 38.435 ↓ 3,0%
2025 R$ 39.606 R$ 40.836 ↑ 1,5%
2024 R$ 39.008 R$ 41.935 ↓ 3,1%
2023 R$ 40.262 R$ 45.374 ↓ 11,6%
2022 R$ 45.548 R$ 53.703 ↑ 11,1%
2021 R$ 40.999 R$ 51.136 ↑ 14,2%
2020 R$ 35.914 R$ 49.300 ↓ 8,9%
2019 R$ 39.407 R$ 56.539 ↓ 7,0%
2018 R$ 42.352 R$ 63.381 ↓ 5,8%
2017 R$ 44.945 R$ 69.781 ↓ 2,3%
2016 R$ 46.015 R$ 73.548 ↓ 3,3%
2015 R$ 47.587 R$ 80.843 ↓ 5,0%
2014 R$ 50.084 R$ 94.166 ↑ 1,6%
2013 R$ 49.298 R$ 98.628 ↓ 1,1%
2012 R$ 49.825 R$ 105.574 ↓ 13,8%
2011 R$ 57.814 R$ 129.654 ↑ 1,2%
2010 R$ 57.143 R$ 136.483 ↓ 2,7%
2009 R$ 58.757 R$ 148.631 ↑ 2,7%
2008 R$ 57.214 R$ 150.968 ↑ 2,8%
2007 R$ 55.674 R$ 155.576 ↑ 5,5%
2006 R$ 52.784 R$ 154.074 ↓ 0,6%
2005 R$ 53.121 R$ 159.930 ↓ 3,1%
2004 R$ 54.795 R$ 174.356 ↑ 1,6%
2003 R$ 53.932 R$ 184.653 ↓ 4,4%
2002 R$ 56.389 R$ 211.021 ↓ 9,3%
2001 R$ 62.174 R$ 261.824 início

Em 25 anos este Sprinter perdeu 85,3% do poder de compra. A média dos Sprinter no mesmo período é −33,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.171 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 573 (22 m) −1,5%
36 meses −R$ 1.827 (34 m) −4,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 62.174 no CDI seriam R$ 830.933 hoje.

No CDIR$ 830.933
No carroR$ 38.435

Diferença de R$ 792.498 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Peugeot Boxer · Hyundai H1 · Kia Bongo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 312 Van Luxo Lotação 16lug.Dies 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 38.435. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sprinter 312 Van Luxo Lotação 16lug.Dies desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 85,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 62.174 equivale a R$ 261.824 hoje, e o carro vale R$ 38.435.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 62.174 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 830.933 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 38.435 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.