Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. 2002

FIPE 022019-1 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 32.437 ↓ 3,9% em 10 meses

−R$ 1.323 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 86.026
Corrigido pela inflaçãoR$ 362.268
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 32.437 R$ 329.831
sobrou 9,0% do valor corrigido 91,0% evaporaram em 25 anos
◐
9,0%do valor corrigido restante
R$ 32.437 de R$ 362.268
↓
−91,1%perda real em 25 anos
−R$ 329.831 de poder de compra
◷
R$ 1.107custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 99kR$ 198kR$ 297kR$ 396k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k99k198k297k396k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 32.437 R$ 32.437 ↓ 3,9%
2025 R$ 33.760 R$ 34.809 ↓ 2,7%
2024 R$ 34.690 R$ 37.293 ↓ 1,2%
2023 R$ 35.107 R$ 39.564 ↑ 9,1%
2022 R$ 32.181 R$ 37.943 ↑ 0,9%
2021 R$ 31.881 R$ 39.764 ↑ 28,5%
2020 R$ 24.810 R$ 34.058 ↓ 0,8%
2019 R$ 25.008 R$ 35.880 ↓ 1,9%
2018 R$ 25.484 R$ 38.137 ↓ 1,6%
2017 R$ 25.894 R$ 40.202 ↓ 4,5%
2016 R$ 27.106 R$ 43.325 ↓ 4,4%
2015 R$ 28.345 R$ 48.154 ↓ 3,3%
2014 R$ 29.325 R$ 55.136 ↓ 8,9%
2013 R$ 32.186 R$ 64.393 ↓ 1,2%
2012 R$ 32.563 R$ 68.998 ↓ 8,1%
2011 R$ 35.451 R$ 79.503 ↓ 3,3%
2010 R$ 36.645 R$ 87.525 ↓ 4,8%
2009 R$ 38.503 R$ 97.397 ↓ 28,6%
2008 R$ 53.924 R$ 142.287 ↓ 9,0%
2007 R$ 59.272 R$ 165.630 ↓ 16,8%
2006 R$ 71.253 R$ 207.985 ↓ 11,3%
2005 R$ 80.309 R$ 241.784 ↓ 3,8%
2004 R$ 83.517 R$ 265.748 ↓ 4,2%
2003 R$ 87.136 R$ 298.338 ↑ 4,3%
2002 R$ 83.512 R$ 312.521 ↓ 2,9%
2001 R$ 86.026 R$ 362.268 início

Em 25 anos este Pajero perdeu 91,1% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.323 (10 m) −3,9%
24 meses −R$ 2.253 (22 m) −6,5%
36 meses −R$ 2.670 (34 m) −7,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 86.026 no CDI seriam R$ 1.149.706 hoje.

No CDIR$ 1.149.706
No carroR$ 32.437

Diferença de R$ 1.117.269 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 35,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 30.503 R$ 461/mês −1,2%
Toyota RAV4 R$ 30.560 R$ 907/mês −2,2%
Suzuki Grand R$ 33.104 R$ 592/mês +6,5%

Mais do segmento: Mitsubishi Airtrek · Honda CR-V · Land Rover Freelander

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 32.437. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 91,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 86.026 equivale a R$ 362.268 hoje, e o carro vale R$ 32.437.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 86.026 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.149.706 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 32.437 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.