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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. 2003

FIPE 022019-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 37.278 ↓ 0,6% em 10 meses

−R$ 239 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 108.862
Corrigido pela inflaçãoR$ 372.723
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 37.278 R$ 335.445
sobrou 10,0% do valor corrigido 90,0% evaporaram em 23 anos
◐
10,0%do valor corrigido restante
R$ 37.278 de R$ 372.723
↓
−90,0%perda real em 23 anos
−R$ 335.445 de poder de compra
◷
R$ 1.224custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 102kR$ 204kR$ 306kR$ 407k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k102k204k306k407k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 37.278 R$ 37.278 ↓ 0,6%
2025 R$ 37.517 R$ 38.682 ↑ 5,5%
2024 R$ 35.558 R$ 38.226 ↓ 1,5%
2023 R$ 36.090 R$ 40.672 ↑ 2,7%
2022 R$ 35.152 R$ 41.446 ↑ 6,9%
2021 R$ 32.881 R$ 41.011 ↑ 27,5%
2020 R$ 25.792 R$ 35.406 ↓ 3,5%
2019 R$ 26.728 R$ 38.348 ↓ 1,7%
2018 R$ 27.181 R$ 40.677 ↓ 3,1%
2017 R$ 28.041 R$ 43.536 ↓ 2,7%
2016 R$ 28.808 R$ 46.045 ↓ 7,1%
2015 R$ 31.018 R$ 52.695 ↓ 4,3%
2014 R$ 32.402 R$ 60.921 ↓ 4,8%
2013 R$ 34.038 R$ 68.098 ↑ 1,1%
2012 R$ 33.670 R$ 71.343 ↓ 11,9%
2011 R$ 38.230 R$ 85.735 ↓ 1,5%
2010 R$ 38.800 R$ 92.672 ↓ 7,1%
2009 R$ 41.770 R$ 105.661 ↓ 29,5%
2008 R$ 59.220 R$ 156.262 ↓ 17,6%
2007 R$ 71.885 R$ 200.876 ↓ 14,3%
2006 R$ 83.905 R$ 244.915 ↓ 14,2%
2005 R$ 97.755 R$ 294.308 ↓ 10,0%
2004 R$ 108.613 R$ 345.603 ↓ 0,2%
2003 R$ 108.862 R$ 372.723 início

Em 23 anos este Pajero perdeu 90,0% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 239 (10 m) −0,6%
24 meses +R$ 1.720 (22 m) +4,8%
36 meses +R$ 1.188 (34 m) +3,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 108.862 no CDI seriam R$ 996.331 hoje.

No CDIR$ 996.331
No carroR$ 37.278

Diferença de R$ 959.053 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota RAV4 R$ 32.922 R$ 965/mês −4,1%
Suzuki Grand R$ 34.140 R$ 608/mês +6,2%
Chevrolet S10 R$ 35.947 R$ 517/mês +2,2%

Mais do segmento: Kia Sportage · Land Rover Freelander · Nissan X-TRAIL

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 37.278. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 90,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 108.862 equivale a R$ 372.723 hoje, e o carro vale R$ 37.278.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 108.862 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 996.331 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 37.278 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.