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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Subaru Legacy GL TW 2.0 4x4 Mec. 2001

FIPE 027033-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 16.236 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 503 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 99.670
Corrigido pela inflaçãoR$ 419.725
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 16.236 R$ 403.489
sobrou 3,9% do valor corrigido 96,1% evaporaram em 25 anos
◐
3,9%do valor corrigido restante
R$ 16.236 de R$ 419.725
↓
−96,1%perda real em 25 anos
−R$ 403.489 de poder de compra
◷
R$ 1.354custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 115kR$ 230kR$ 345kR$ 460k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k115k230k345k460k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 16.236 R$ 16.236 ↓ 3,0%
2025 R$ 16.739 R$ 17.259 ↓ 2,1%
2024 R$ 17.105 R$ 18.388 ↓ 2,5%
2023 R$ 17.544 R$ 19.771 ↓ 5,1%
2022 R$ 18.481 R$ 21.790 ↑ 3,3%
2021 R$ 17.888 R$ 22.311 ↑ 7,8%
2020 R$ 16.598 R$ 22.785 ↓ 1,4%
2019 R$ 16.826 R$ 24.141 ↓ 2,9%
2018 R$ 17.325 R$ 25.927 ↑ 0,0%
2017 R$ 17.319 R$ 26.889 ↓ 2,1%
2016 R$ 17.691 R$ 28.276 ↓ 4,0%
2015 R$ 18.421 R$ 31.294 ↓ 7,4%
2014 R$ 19.899 R$ 37.413 ↓ 2,6%
2013 R$ 20.430 R$ 40.873 ↓ 7,0%
2012 R$ 21.964 R$ 46.539 ↓ 14,0%
2011 R$ 25.530 R$ 57.254 ↓ 7,4%
2010 R$ 27.558 R$ 65.821 ↓ 16,7%
2009 R$ 33.066 R$ 83.643 ↓ 18,7%
2008 R$ 40.661 R$ 107.291 ↓ 10,6%
2007 R$ 45.474 R$ 127.073 ↓ 6,6%
2006 R$ 48.663 R$ 142.045 ↓ 8,1%
2005 R$ 52.932 R$ 159.361 ↓ 3,1%
2004 R$ 54.630 R$ 173.831 ↓ 4,7%
2003 R$ 57.314 R$ 196.233 ↓ 0,7%
2002 R$ 57.747 R$ 216.103 ↓ 42,1%
2001 R$ 99.670 R$ 419.725 início

Em 25 anos este Legacy perdeu 96,1% do poder de compra. A média dos Legacy no mesmo período é −88,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 503 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 869 (22 m) −5,1%
36 meses −R$ 1.308 (34 m) −7,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 99.670 no CDI seriam R$ 1.332.053 hoje.

No CDIR$ 1.332.053
No carroR$ 16.236

Diferença de R$ 1.315.817 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 82,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Corsa R$ 14.392 R$ 232/mês +6,8%
Volkswagen Parati R$ 15.849 R$ 283/mês +2,4%
Volkswagen Quantum R$ 16.789 R$ 300/mês −2,3%

Mais do segmento: Ford Mondeo · Volvo V70 · Subaru Outback

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Subaru Legacy GL TW 2.0 4x4 Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 16.236. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Legacy GL TW 2.0 4x4 Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 96,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 99.670 equivale a R$ 419.725 hoje, e o carro vale R$ 16.236.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 99.670 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.332.053 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 16.236 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.