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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Hilux CD SRV 4x2 3.0 8V 90cv Diesel 2003

FIPE 002073-7 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 69.723 ↑ 2,5% em 10 meses

+R$ 1.696 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 53.770
Corrigido pela inflaçãoR$ 201.220
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 69.723 R$ 131.497
sobrou 34,7% do valor corrigido 65,3% evaporaram em 24 anos
◐
34,7%do valor corrigido restante
R$ 69.723 de R$ 201.220
↓
−65,4%perda real em 24 anos
−R$ 131.497 de poder de compra
◷
R$ 460custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 24kR$ 72kR$ 121kR$ 169kR$ 217k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
24k72k121k169k217k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 69.723 R$ 69.723 ↑ 2,5%
2025 R$ 68.027 R$ 70.140 ↑ 7,1%
2024 R$ 63.544 R$ 68.312 ↑ 1,3%
2023 R$ 62.729 R$ 70.693 ↑ 4,3%
2022 R$ 60.137 R$ 70.904 ↑ 18,1%
2021 R$ 50.926 R$ 63.517 ↑ 18,8%
2020 R$ 42.855 R$ 58.829 ↑ 4,4%
2019 R$ 41.059 R$ 58.909 ↓ 2,7%
2018 R$ 42.210 R$ 63.168 ↑ 3,6%
2017 R$ 40.759 R$ 63.282 ↑ 2,0%
2016 R$ 39.967 R$ 63.881 ↓ 5,3%
2015 R$ 42.184 R$ 71.664 ↑ 2,1%
2014 R$ 41.325 R$ 77.698 ↑ 1,0%
2013 R$ 40.900 R$ 81.826 ↓ 4,5%
2012 R$ 42.842 R$ 90.778 ↓ 3,0%
2011 R$ 44.153 R$ 99.018 ↓ 5,6%
2010 R$ 46.760 R$ 111.684 ↓ 3,3%
2009 R$ 48.357 R$ 122.323 ↓ 0,3%
2008 R$ 48.513 R$ 128.009 ↓ 4,0%
2007 R$ 50.529 R$ 141.198 ↓ 5,3%
2006 R$ 53.350 R$ 155.727 ↓ 3,3%
2005 R$ 55.147 R$ 166.029 ↓ 6,0%
2004 R$ 58.693 R$ 186.759 ↑ 3,4%
2003 R$ 56.759 R$ 194.332 ↑ 5,6%
2002 R$ 53.770 R$ 201.220 início

Em 24 anos este Hilux perdeu 65,4% do poder de compra. A média dos Hilux no mesmo período é −42,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.696 (10 m) +2,5%
24 meses +R$ 6.179 (22 m) +9,7%
36 meses +R$ 6.994 (34 m) +11,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 53.770 no CDI seriam R$ 604.714 hoje.

No CDIR$ 604.714
No carroR$ 69.723

Diferença de R$ 534.991 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 52.078 R$ 1.624/mês −3,0%
Chevrolet S10 R$ 53.862 R$ 534/mês +0,5%
Troller T-4 R$ 87.716 R$ 332/mês +5,2%

Mais do segmento: Ford Ranger · Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Hilux CD SRV 4x2 3.0 8V 90cv Diesel 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 69.723. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Hilux CD SRV 4x2 3.0 8V 90cv Diesel desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 65,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 53.770 equivale a R$ 201.220 hoje, e o carro vale R$ 69.723.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 53.770 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 604.714 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 69.723 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.