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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Aut/Tiptronic. 2001

FIPE 005129-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 23.255 ↑ 1,1% em 10 meses

+R$ 250 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 36.240
Corrigido pela inflaçãoR$ 152.612
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 23.255 R$ 129.357
sobrou 15,2% do valor corrigido 84,8% evaporaram em 25 anos
◐
15,2%do valor corrigido restante
R$ 23.255 de R$ 152.612
↓
−84,8%perda real em 25 anos
−R$ 129.357 de poder de compra
◷
R$ 434custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 43kR$ 84kR$ 125kR$ 166k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k43k84k125k166k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 23.255 R$ 23.255 ↑ 1,1%
2025 R$ 23.005 R$ 23.720 ↑ 8,9%
2024 R$ 21.131 R$ 22.716 ↓ 0,7%
2023 R$ 21.284 R$ 23.986 ↓ 1,7%
2022 R$ 21.659 R$ 25.537 ↑ 16,0%
2021 R$ 18.672 R$ 23.289 ↑ 22,0%
2020 R$ 15.305 R$ 21.010 ↓ 6,5%
2019 R$ 16.365 R$ 23.480 ↓ 4,5%
2018 R$ 17.141 R$ 25.652 ↓ 2,3%
2017 R$ 17.541 R$ 27.234 ↓ 2,5%
2016 R$ 17.994 R$ 28.761 ↓ 3,2%
2015 R$ 18.588 R$ 31.578 ↓ 5,6%
2014 R$ 19.695 R$ 37.030 ↑ 1,3%
2013 R$ 19.448 R$ 38.909 ↓ 3,4%
2012 R$ 20.125 R$ 42.643 ↓ 10,5%
2011 R$ 22.497 R$ 50.452 ↓ 3,4%
2010 R$ 23.284 R$ 55.613 ↓ 3,5%
2009 R$ 24.120 R$ 61.014 ↓ 16,6%
2008 R$ 28.908 R$ 76.278 ↓ 2,8%
2007 R$ 29.744 R$ 83.117 ↓ 3,1%
2006 R$ 30.685 R$ 89.568 ↓ 4,7%
2005 R$ 32.188 R$ 96.907 ↑ 0,2%
2004 R$ 32.122 R$ 102.211 ↓ 0,8%
2003 R$ 32.381 R$ 110.867 ↓ 1,8%
2002 R$ 32.961 R$ 123.348 ↓ 9,0%
2001 R$ 36.240 R$ 152.612 início

Em 25 anos este Golf perdeu 84,8% do poder de compra. A média dos Golf no mesmo período é −65,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 250 (10 m) +1,1%
24 meses +R$ 2.124 (22 m) +10,1%
36 meses +R$ 1.971 (34 m) +9,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 36.240 no CDI seriam R$ 484.334 hoje.

No CDIR$ 484.334
No carroR$ 23.255

Diferença de R$ 461.079 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 19.116 R$ 322/mês +1,9%
Peugeot 306 R$ 20.910 R$ 431/mês −3,0%
Citroën Xsara R$ 21.666 R$ 454/mês −2,3%

Mais do segmento: Ford Focus · Fiat Stilo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Aut/Tiptronic. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 23.255. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Aut/Tiptronic. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 36.240 equivale a R$ 152.612 hoje, e o carro vale R$ 23.255.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 36.240 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 484.334 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 23.255 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.