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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat 2.8 V6 Mec. 2001

FIPE 005092-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.158 ↓ 1,7% em 10 meses

−R$ 302 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 96.005
Corrigido pela inflaçãoR$ 404.291
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.158 R$ 387.133
sobrou 4,2% do valor corrigido 95,8% evaporaram em 25 anos
◐
4,2%do valor corrigido restante
R$ 17.158 de R$ 404.291
↓
−95,8%perda real em 25 anos
−R$ 387.133 de poder de compra
◷
R$ 1.299custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 111kR$ 222kR$ 332kR$ 443k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k111k222k332k443k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.158 R$ 17.158 ↓ 1,7%
2025 R$ 17.460 R$ 18.002 ↓ 2,1%
2024 R$ 17.836 R$ 19.174 ↓ 2,9%
2023 R$ 18.377 R$ 20.710 ↓ 5,1%
2022 R$ 19.356 R$ 22.822 ↑ 3,3%
2021 R$ 18.733 R$ 23.365 ↑ 7,7%
2020 R$ 17.388 R$ 23.869 ↓ 8,9%
2019 R$ 19.095 R$ 27.396 ↓ 3,5%
2018 R$ 19.791 R$ 29.618 ↓ 1,5%
2017 R$ 20.088 R$ 31.188 ↓ 0,3%
2016 R$ 20.158 R$ 32.219 ↓ 3,8%
2015 R$ 20.955 R$ 35.599 ↓ 3,2%
2014 R$ 21.648 R$ 40.702 ↓ 4,3%
2013 R$ 22.612 R$ 45.239 ↓ 7,7%
2012 R$ 24.489 R$ 51.890 ↓ 7,0%
2011 R$ 26.344 R$ 59.079 ↑ 1,1%
2010 R$ 26.049 R$ 62.217 ↓ 25,6%
2009 R$ 34.997 R$ 88.528 ↓ 25,5%
2008 R$ 46.973 R$ 123.946 ↓ 21,6%
2007 R$ 59.885 R$ 167.343 ↓ 13,5%
2006 R$ 69.225 R$ 202.065 ↓ 15,1%
2005 R$ 81.542 R$ 245.496 ↓ 6,8%
2004 R$ 87.512 R$ 278.460 ↓ 6,8%
2003 R$ 93.852 R$ 321.332 ↓ 1,7%
2002 R$ 95.467 R$ 357.259 ↓ 0,6%
2001 R$ 96.005 R$ 404.291 início

Em 25 anos este Passat perdeu 95,8% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 302 (10 m) −1,7%
24 meses −R$ 678 (22 m) −3,8%
36 meses −R$ 1.219 (34 m) −6,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 96.005 no CDI seriam R$ 1.283.071 hoje.

No CDIR$ 1.283.071
No carroR$ 17.158

Diferença de R$ 1.265.913 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 74,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Laguna R$ 13.095 R$ 691/mês −0,6%
Ford Mondeo R$ 14.917 R$ 663/mês −0,6%
Subaru Legacy R$ 19.476 R$ 1.154/mês −3,0%

Mais do segmento: Citroën C5 · Mazda 626 · Peugeot 406

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat 2.8 V6 Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.158. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat 2.8 V6 Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 96.005 equivale a R$ 404.291 hoje, e o carro vale R$ 17.158.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 96.005 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.283.071 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.158 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.