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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat 2.8 V6 Mec. 2000

FIPE 005092-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 16.739 ↓ 1,5% em 10 meses

−R$ 253 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 80.060
Corrigido pela inflaçãoR$ 337.144
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 16.739 R$ 320.405
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 25 anos
◐
5,0%do valor corrigido restante
R$ 16.739 de R$ 337.144
↓
−95,0%perda real em 25 anos
−R$ 320.405 de poder de compra
◷
R$ 1.075custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 92kR$ 185kR$ 277kR$ 369k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k92k185k277k369k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 16.739 R$ 16.739 ↓ 1,5%
2025 R$ 16.992 R$ 17.520 ↑ 2,2%
2024 R$ 16.630 R$ 17.878 ↑ 0,8%
2023 R$ 16.502 R$ 18.597 ↓ 2,2%
2022 R$ 16.879 R$ 19.901 ↑ 4,3%
2021 R$ 16.178 R$ 20.178 ↑ 8,9%
2020 R$ 14.854 R$ 20.391 ↑ 1,9%
2019 R$ 14.584 R$ 20.924 ↓ 7,4%
2018 R$ 15.750 R$ 23.570 ↓ 3,8%
2017 R$ 16.368 R$ 25.413 ↑ 2,2%
2016 R$ 16.012 R$ 25.593 ↓ 2,9%
2015 R$ 16.494 R$ 28.021 ↓ 2,1%
2014 R$ 16.850 R$ 31.681 ↓ 3,7%
2013 R$ 17.491 R$ 34.993 ↓ 4,6%
2012 R$ 18.331 R$ 38.842 ↓ 17,5%
2011 R$ 22.206 R$ 49.799 ↓ 1,8%
2010 R$ 22.605 R$ 53.991 ↓ 9,7%
2009 R$ 25.020 R$ 63.290 ↓ 22,6%
2008 R$ 32.337 R$ 85.326 ↓ 20,7%
2007 R$ 40.770 R$ 113.928 ↓ 13,3%
2006 R$ 47.025 R$ 137.264 ↓ 8,4%
2005 R$ 51.335 R$ 154.553 ↓ 9,7%
2004 R$ 56.851 R$ 180.898 ↓ 5,3%
2003 R$ 60.044 R$ 205.580 ↓ 17,0%
2002 R$ 72.327 R$ 270.664 ↓ 9,7%
2001 R$ 80.060 R$ 337.144 início

Em 25 anos este Passat perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 253 (10 m) −1,5%
24 meses +R$ 109 (22 m) +0,7%
36 meses +R$ 237 (34 m) +1,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 80.060 no CDI seriam R$ 1.069.972 hoje.

No CDIR$ 1.069.972
No carroR$ 16.739

Diferença de R$ 1.053.233 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 63,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Nissan Maxima R$ 16.482 R$ 1.082/mês −0,5%
Mitsubishi Galant R$ 18.843 R$ 670/mês +0,9%
Subaru Legacy R$ 19.364 R$ 1.203/mês −3,0%

Mais do segmento: Citroën Xantia · Mazda 626 · Ford Mondeo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat 2.8 V6 Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 16.739. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat 2.8 V6 Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 80.060 equivale a R$ 337.144 hoje, e o carro vale R$ 16.739.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 80.060 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.069.972 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 16.739 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.