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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A4 2.8 Avant V6 30V Mec. 2000

FIPE 008037-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 21.877 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 669 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 94.553
Corrigido pela inflaçãoR$ 398.176
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 21.877 R$ 376.299
sobrou 5,5% do valor corrigido 94,5% evaporaram em 25 anos
◐
5,5%do valor corrigido restante
R$ 21.877 de R$ 398.176
↓
−94,5%perda real em 25 anos
−R$ 376.299 de poder de compra
◷
R$ 1.263custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 109kR$ 218kR$ 327kR$ 436k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k109k218k327k436k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 21.877 R$ 21.877 ↓ 3,0%
2025 R$ 22.546 R$ 23.246 ↓ 2,1%
2024 R$ 23.027 R$ 24.755 ↓ 2,9%
2023 R$ 23.726 R$ 26.738 ↓ 5,1%
2022 R$ 24.989 R$ 29.463 ↑ 7,0%
2021 R$ 23.365 R$ 29.142 ↑ 7,7%
2020 R$ 21.685 R$ 29.768 ↓ 2,0%
2019 R$ 22.126 R$ 31.745 ↓ 4,0%
2018 R$ 23.037 R$ 34.475 ↓ 3,0%
2017 R$ 23.754 R$ 36.880 ↓ 5,3%
2016 R$ 25.076 R$ 40.080 ↓ 3,4%
2015 R$ 25.969 R$ 44.117 ↓ 2,7%
2014 R$ 26.684 R$ 50.170 ↓ 3,6%
2013 R$ 27.671 R$ 55.360 ↑ 7,3%
2012 R$ 25.785 R$ 54.636 ↓ 19,1%
2011 R$ 31.870 R$ 71.472 ↓ 0,5%
2010 R$ 32.017 R$ 76.471 ↓ 11,4%
2009 R$ 36.151 R$ 91.447 ↓ 23,7%
2008 R$ 47.404 R$ 125.083 ↓ 28,1%
2007 R$ 65.931 R$ 184.238 ↓ 8,2%
2006 R$ 71.806 R$ 209.599 ↓ 6,8%
2005 R$ 77.063 R$ 232.011 ↓ 5,0%
2004 R$ 81.125 R$ 258.137 ↓ 3,0%
2003 R$ 83.629 R$ 286.330 ↓ 5,7%
2002 R$ 88.682 R$ 331.868 ↓ 6,2%
2001 R$ 94.553 R$ 398.176 início

Em 25 anos este A4 perdeu 94,5% do poder de compra. A média dos A4 no mesmo período é −80,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 669 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.150 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 1.849 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 94.553 no CDI seriam R$ 1.263.666 hoje.

No CDIR$ 1.263.666
No carroR$ 21.877

Diferença de R$ 1.241.789 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 57,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S40 R$ 17.747 R$ 1.287/mês −3,0%
Volvo S60 R$ 19.738 R$ 1.719/mês −4,5%
BMW 323iA R$ 27.948 R$ 1.065/mês −3,0%

Mais do segmento: Hyundai Elantra · Chevrolet Astra · Volkswagen Santana

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A4 2.8 Avant V6 30V Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 21.877. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A4 2.8 Avant V6 30V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 94.553 equivale a R$ 398.176 hoje, e o carro vale R$ 21.877.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 94.553 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.263.666 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 21.877 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.