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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up Executive CD 4.3 2000

FIPE 004146-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.650 ↓ 4,3% em 10 meses

−R$ 1.328 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 35.191
Corrigido pela inflaçãoR$ 148.194
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.650 R$ 118.544
sobrou 20,0% do valor corrigido 80,0% evaporaram em 25 anos
◐
20,0%do valor corrigido restante
R$ 29.650 de R$ 148.194
↓
−80,0%perda real em 25 anos
−R$ 118.544 de poder de compra
◷
R$ 398custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 9kR$ 47kR$ 85kR$ 123kR$ 161k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
9k47k85k123k161k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.650 R$ 29.650 ↓ 4,3%
2025 R$ 30.978 R$ 31.940 ↑ 1,2%
2024 R$ 30.612 R$ 32.909 ↑ 3,6%
2023 R$ 29.544 R$ 33.295 ↓ 2,2%
2022 R$ 30.217 R$ 35.627 ↑ 15,4%
2021 R$ 26.180 R$ 32.653 ↑ 19,6%
2020 R$ 21.896 R$ 30.057 ↓ 2,4%
2019 R$ 22.434 R$ 32.187 ↓ 2,8%
2018 R$ 23.070 R$ 34.525 ↓ 4,0%
2017 R$ 24.024 R$ 37.299 ↓ 0,1%
2016 R$ 24.057 R$ 38.451 ↑ 1,3%
2015 R$ 23.740 R$ 40.331 ↓ 7,8%
2014 R$ 25.745 R$ 48.405 ↑ 4,0%
2013 R$ 24.755 R$ 49.526 ↑ 11,1%
2012 R$ 22.290 R$ 47.230 ↓ 22,9%
2011 R$ 28.919 R$ 64.854 ↓ 0,5%
2010 R$ 29.063 R$ 69.416 ↓ 2,5%
2009 R$ 29.796 R$ 75.372 ↓ 13,3%
2008 R$ 34.351 R$ 90.641 ↓ 6,1%
2007 R$ 36.582 R$ 102.225 ↑ 1,6%
2006 R$ 36.012 R$ 105.118 ↑ 0,9%
2005 R$ 35.678 R$ 107.415 ↑ 2,6%
2004 R$ 34.775 R$ 110.653 ↑ 6,7%
2003 R$ 32.583 R$ 111.558 ↓ 2,9%
2002 R$ 33.564 R$ 125.604 ↓ 4,6%
2001 R$ 35.191 R$ 148.194 início

Em 25 anos este S10 perdeu 80,0% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.328 (10 m) −4,3%
24 meses −R$ 962 (22 m) −3,1%
36 meses +R$ 106 (34 m) +0,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 35.191 no CDI seriam R$ 470.315 hoje.

No CDIR$ 470.315
No carroR$ 29.650

Diferença de R$ 440.665 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 30.594 R$ 508/mês −1,2%
Nissan Frontier R$ 34.037 R$ 626/mês −3,8%
Ford Ranger R$ 34.757 R$ 411/mês −2,0%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso · Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up Executive CD 4.3 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.650. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up Executive CD 4.3 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 35.191 equivale a R$ 148.194 hoje, e o carro vale R$ 29.650.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 35.191 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 470.315 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.650 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.