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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Passat Variant 1.8 Aut. 2000

FIPE 005135-7 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 17.819 ↓ 2,8% em 10 meses

−R$ 511 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 53.309
Corrigido pela inflaçãoR$ 224.492
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 17.819 R$ 206.673
sobrou 7,9% do valor corrigido 92,1% evaporaram em 25 anos
◐
7,9%do valor corrigido restante
R$ 17.819 de R$ 224.492
↓
−92,1%perda real em 25 anos
−R$ 206.673 de poder de compra
◷
R$ 694custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 61kR$ 123kR$ 184kR$ 245k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k61k123k184k245k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 17.819 R$ 17.819 ↓ 2,8%
2025 R$ 18.330 R$ 18.899 ↓ 0,2%
2024 R$ 18.370 R$ 19.748 ↓ 5,0%
2023 R$ 19.335 R$ 21.790 ↓ 5,1%
2022 R$ 20.367 R$ 24.014 ↑ 11,0%
2021 R$ 18.347 R$ 22.883 ↑ 20,1%
2020 R$ 15.282 R$ 20.978 ↓ 0,8%
2019 R$ 15.413 R$ 22.114 ↓ 3,4%
2018 R$ 15.961 R$ 23.886 ↓ 3,6%
2017 R$ 16.563 R$ 25.715 ↓ 7,0%
2016 R$ 17.819 R$ 28.481 ↓ 2,9%
2015 R$ 18.355 R$ 31.182 ↓ 5,4%
2014 R$ 19.393 R$ 36.462 ↑ 3,0%
2013 R$ 18.827 R$ 37.666 ↑ 6,8%
2012 R$ 17.632 R$ 37.360 ↓ 14,2%
2011 R$ 20.556 R$ 46.099 ↓ 3,1%
2010 R$ 21.203 R$ 50.642 ↓ 11,0%
2009 R$ 23.825 R$ 60.267 ↓ 21,9%
2008 R$ 30.495 R$ 80.466 ↓ 7,4%
2007 R$ 32.931 R$ 92.023 ↓ 8,1%
2006 R$ 35.825 R$ 104.572 ↓ 5,6%
2005 R$ 37.955 R$ 114.270 ↓ 14,8%
2004 R$ 44.571 R$ 141.823 ↓ 1,1%
2003 R$ 45.087 R$ 154.370 ↓ 9,6%
2002 R$ 49.892 R$ 186.707 ↓ 6,4%
2001 R$ 53.309 R$ 224.492 início

Em 25 anos este Passat perdeu 92,1% do poder de compra. A média dos Passat no mesmo período é −84,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 511 (10 m) −2,8%
24 meses −R$ 551 (22 m) −3,0%
36 meses −R$ 1.516 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 53.309 no CDI seriam R$ 712.455 hoje.

No CDIR$ 712.455
No carroR$ 17.819

Diferença de R$ 694.636 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 40,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Parati R$ 16.257 R$ 274/mês +3,6%
Subaru Legacy R$ 17.226 R$ 917/mês −2,0%
Subaru Outback R$ 18.396 R$ 875/mês −2,4%

Mais do segmento: Mazda 626 · Citroën C5 · Fiat Palio

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Passat Variant 1.8 Aut. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 17.819. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Passat Variant 1.8 Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 92,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 53.309 equivale a R$ 224.492 hoje, e o carro vale R$ 17.819.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 53.309 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 712.455 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 17.819 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.