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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.) 2001

FIPE 008075-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 94.391 ↓ 1,5% em 10 meses

−R$ 1.408 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 138.967
Corrigido pela inflaçãoR$ 585.210
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 94.391 R$ 490.819
sobrou 16,1% do valor corrigido 83,9% evaporaram em 25 anos
◐
16,1%do valor corrigido restante
R$ 94.391 de R$ 585.210
↓
−83,9%perda real em 25 anos
−R$ 490.819 de poder de compra
◷
R$ 1.647custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 162kR$ 321kR$ 480kR$ 638k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k162k321k480k638k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 94.391 R$ 94.391 ↓ 1,5%
2025 R$ 95.799 R$ 98.774 ↑ 5,8%
2024 R$ 90.523 R$ 97.315 ↑ 13,8%
2023 R$ 79.572 R$ 89.675 ↑ 7,3%
2022 R$ 74.125 R$ 87.397 ↑ 7,4%
2021 R$ 69.006 R$ 86.068 ↑ 21,7%
2020 R$ 56.706 R$ 77.842 ↓ 5,3%
2019 R$ 59.874 R$ 85.904 ↓ 7,3%
2018 R$ 64.575 R$ 96.638 ↓ 4,8%
2017 R$ 67.859 R$ 105.356 ↓ 0,6%
2016 R$ 68.255 R$ 109.095 ↓ 9,4%
2015 R$ 75.302 R$ 127.926 ↓ 4,4%
2014 R$ 78.781 R$ 148.122 ↓ 2,8%
2013 R$ 81.010 R$ 162.072 ↓ 8,6%
2012 R$ 88.664 R$ 187.870 ↓ 1,3%
2011 R$ 89.850 R$ 201.499 ↓ 8,3%
2010 R$ 97.952 R$ 233.954 ↓ 5,1%
2009 R$ 103.256 R$ 261.195 ↓ 17,2%
2008 R$ 124.753 R$ 329.181 ↓ 10,3%
2007 R$ 139.067 R$ 388.609 ↓ 6,2%
2006 R$ 148.225 R$ 432.663 ↓ 4,4%
2005 R$ 155.120 R$ 467.015 ↑ 8,3%
2004 R$ 143.201 R$ 455.661 ↓ 0,9%
2003 R$ 144.564 R$ 494.961 ↑ 15,8%
2002 R$ 124.836 R$ 467.165 ↓ 10,2%
2001 R$ 138.967 R$ 585.210 início

Em 25 anos este Tt perdeu 83,9% do poder de compra. A média dos Tt no mesmo período é −68,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.408 (10 m) −1,5%
24 meses +R$ 3.868 (22 m) +4,3%
36 meses +R$ 14.819 (34 m) +18,6%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 138.967 no CDI seriam R$ 1.857.243 hoje.

No CDIR$ 1.857.243
No carroR$ 94.391

Diferença de R$ 1.762.852 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SLK-230 R$ 92.542 R$ 1.698/mês −3,5%
Mercedes-Benz CLK-55 R$ 95.557 R$ 4.434/mês −3,0%
Porsche Boxster R$ 101.396 R$ 2.927/mês −3,0%

Mais do segmento: BMW 330Ci · Mitsubishi Eclipse · Jaguar XK-8

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.) 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 94.391. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.) desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 83,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 138.967 equivale a R$ 585.210 hoje, e o carro vale R$ 94.391.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 138.967 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.857.243 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 94.391 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.