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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Blazer 4.3 V6 2001

FIPE 004190-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 28.073 ↑ 0,1% em 10 meses

+R$ 15 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 36.860
Corrigido pela inflaçãoR$ 155.223
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 28.073 R$ 127.150
sobrou 18,1% do valor corrigido 81,9% evaporaram em 25 anos
◐
18,1%do valor corrigido restante
R$ 28.073 de R$ 155.223
↓
−81,9%perda real em 25 anos
−R$ 127.150 de poder de compra
◷
R$ 427custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 46kR$ 87kR$ 128kR$ 169k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k46k87k128k169k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 28.073 R$ 28.073 ↑ 0,1%
2025 R$ 28.058 R$ 28.929 ↑ 0,8%
2024 R$ 27.833 R$ 29.921 ↑ 22,5%
2023 R$ 22.713 R$ 25.597 ↓ 4,6%
2022 R$ 23.798 R$ 28.059 ↑ 13,9%
2021 R$ 20.892 R$ 26.058 ↑ 11,5%
2020 R$ 18.745 R$ 25.732 ↓ 2,5%
2019 R$ 19.220 R$ 27.576 ↓ 2,5%
2018 R$ 19.711 R$ 29.498 ↑ 0,5%
2017 R$ 19.621 R$ 30.463 ↓ 0,9%
2016 R$ 19.807 R$ 31.658 ↓ 3,3%
2015 R$ 20.493 R$ 34.814 ↓ 5,5%
2014 R$ 21.696 R$ 40.792 ↓ 4,7%
2013 R$ 22.776 R$ 45.567 ↑ 3,8%
2012 R$ 21.935 R$ 46.478 ↓ 18,8%
2011 R$ 27.023 R$ 60.602 ↑ 3,6%
2010 R$ 26.093 R$ 62.322 ↓ 12,2%
2009 R$ 29.702 R$ 75.134 ↓ 14,0%
2008 R$ 34.534 R$ 91.124 ↓ 2,9%
2007 R$ 35.583 R$ 99.433 ↓ 6,2%
2006 R$ 37.919 R$ 110.684 ↓ 0,1%
2005 R$ 37.965 R$ 114.300 ↑ 3,8%
2004 R$ 36.591 R$ 116.431 ↑ 7,0%
2003 R$ 34.198 R$ 117.088 ↓ 2,5%
2002 R$ 35.073 R$ 131.251 ↓ 4,8%
2001 R$ 36.860 R$ 155.223 início

Em 25 anos este S10 perdeu 81,9% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 15 (10 m) +0,1%
24 meses +R$ 240 (22 m) +0,9%
36 meses +R$ 5.360 (34 m) +23,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 36.860 no CDI seriam R$ 492.620 hoje.

No CDIR$ 492.620
No carroR$ 28.073

Diferença de R$ 464.547 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Sportage R$ 23.272 R$ 617/mês +1,2%
Suzuki Grand R$ 31.189 R$ 559/mês +6,5%
Mitsubishi Pajero R$ 31.753 R$ 814/mês −0,2%

Mais do segmento: Subaru Forester · Land Rover Freelander · Honda CR-V

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Blazer 4.3 V6 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 28.073. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Blazer 4.3 V6 desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 81,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 36.860 equivale a R$ 155.223 hoje, e o carro vale R$ 28.073.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 36.860 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 492.620 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 28.073 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.