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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 Sport 2.5 4x4 CD Turbo Diesel 2002

FIPE 022043-4 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 32.601 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 993 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 57.821
Corrigido pela inflaçãoR$ 243.493
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 32.601 R$ 210.892
sobrou 13,4% do valor corrigido 86,6% evaporaram em 25 anos
◐
13,4%do valor corrigido restante
R$ 32.601 de R$ 243.493
↓
−86,6%perda real em 25 anos
−R$ 210.892 de poder de compra
◷
R$ 708custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 6kR$ 71kR$ 135kR$ 200kR$ 265k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
6k71k135k200k265k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 32.601 R$ 32.601 ↓ 3,0%
2025 R$ 33.594 R$ 34.637 ↓ 2,1%
2024 R$ 34.311 R$ 36.885 ↑ 17,1%
2023 R$ 29.292 R$ 33.011 ↓ 3,9%
2022 R$ 30.472 R$ 35.928 ↑ 3,3%
2021 R$ 29.490 R$ 36.781 ↑ 7,3%
2020 R$ 27.495 R$ 37.743 ↓ 1,9%
2019 R$ 28.016 R$ 40.196 ↓ 4,9%
2018 R$ 29.455 R$ 44.080 ↓ 5,2%
2017 R$ 31.060 R$ 48.223 ↓ 0,3%
2016 R$ 31.145 R$ 49.780 ↓ 3,2%
2015 R$ 32.183 R$ 54.674 ↓ 3,8%
2014 R$ 33.459 R$ 62.909 ↓ 3,7%
2013 R$ 34.761 R$ 69.544 ↑ 3,5%
2012 R$ 33.600 R$ 71.195 ↓ 15,0%
2011 R$ 39.526 R$ 88.641 ↓ 0,2%
2010 R$ 39.619 R$ 94.628 ↓ 5,9%
2009 R$ 42.082 R$ 106.450 ↓ 11,7%
2008 R$ 47.668 R$ 125.780 ↓ 6,3%
2007 R$ 50.874 R$ 142.163 ↓ 3,4%
2006 R$ 52.642 R$ 153.660 ↓ 4,5%
2005 R$ 55.120 R$ 165.948 ↑ 6,7%
2004 R$ 51.648 R$ 164.342 ↓ 3,1%
2003 R$ 53.294 R$ 182.469 ↓ 3,3%
2002 R$ 55.104 R$ 206.212 ↓ 4,7%
2001 R$ 57.821 R$ 243.493 início

Em 25 anos este L200 perdeu 86,6% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 993 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.710 (22 m) −5,0%
36 meses +R$ 3.309 (34 m) +11,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 57.821 no CDI seriam R$ 772.756 hoje.

No CDIR$ 772.756
No carroR$ 32.601

Diferença de R$ 740.155 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 23,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Hilux R$ 28.968 R$ 476/mês +1,2%
Chevrolet S10 R$ 36.504 R$ 329/mês −2,3%
Ford Ranger R$ 37.005 R$ 435/mês −0,7%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 Sport 2.5 4x4 CD Turbo Diesel 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 32.601. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 Sport 2.5 4x4 CD Turbo Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 86,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 57.821 equivale a R$ 243.493 hoje, e o carro vale R$ 32.601.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 57.821 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 772.756 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 32.601 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.