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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Golf GTi 1.8 Mi 20V Turbo 2p Aut. 2000

FIPE 005131-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.709 ↓ 3,3% em 10 meses

−R$ 700 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 40.743
Corrigido pela inflaçãoR$ 171.575
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.709 R$ 150.866
sobrou 12,1% do valor corrigido 87,9% evaporaram em 25 anos
◐
12,1%do valor corrigido restante
R$ 20.709 de R$ 171.575
↓
−87,9%perda real em 25 anos
−R$ 150.866 de poder de compra
◷
R$ 506custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 48kR$ 95kR$ 141kR$ 187k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k48k95k141k187k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 21.409 R$ 22.074 ↓ 2,3%
2024 R$ 21.908 R$ 23.552 ↑ 0,7%
2023 R$ 21.766 R$ 24.530 ↓ 5,1%
2022 R$ 22.926 R$ 27.031 ↑ 17,0%
2021 R$ 19.589 R$ 24.432 ↑ 8,8%
2020 R$ 17.999 R$ 24.708 ↑ 1,8%
2019 R$ 17.685 R$ 25.373 ↓ 3,9%
2018 R$ 18.399 R$ 27.535 ↓ 2,6%
2017 R$ 18.893 R$ 29.333 ↓ 1,9%
2016 R$ 19.262 R$ 30.787 ↑ 0,4%
2015 R$ 19.191 R$ 32.603 ↓ 3,0%
2014 R$ 19.779 R$ 37.188 ↑ 3,3%
2013 R$ 19.139 R$ 38.290 ↑ 5,5%
2012 R$ 18.143 R$ 38.443 ↓ 26,1%
2011 R$ 24.567 R$ 55.094 ↓ 2,5%
2010 R$ 25.191 R$ 60.167 ↓ 12,2%
2009 R$ 28.680 R$ 72.549 ↓ 14,9%
2008 R$ 33.713 R$ 88.957 ↓ 10,5%
2007 R$ 37.661 R$ 105.240 ↓ 1,6%
2006 R$ 38.285 R$ 111.752 ↓ 0,6%
2005 R$ 38.506 R$ 115.929 ↑ 7,8%
2004 R$ 35.729 R$ 113.688 ↑ 3,7%
2003 R$ 34.449 R$ 117.947 ↓ 4,7%
2002 R$ 36.137 R$ 135.233 ↓ 11,3%
2001 R$ 40.743 R$ 171.575 início

Em 25 anos este Golf perdeu 87,9% do poder de compra. A média dos Golf no mesmo período é −65,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 700 (10 m) −3,3%
24 meses −R$ 1.199 (22 m) −5,5%
36 meses −R$ 1.057 (34 m) −4,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.743 no CDI seriam R$ 544.515 hoje.

No CDIR$ 544.515
No carroR$ 20.709

Diferença de R$ 523.806 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Astra R$ 17.805 R$ 316/mês +2,6%
Peugeot 306 R$ 18.448 R$ 312/mês −3,0%
Citroën Xsara R$ 21.121 R$ 470/mês −1,9%

Mais do segmento: Peugeot 307 · Ford Focus · Volvo V40

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Golf GTi 1.8 Mi 20V Turbo 2p Aut. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.709. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Golf GTi 1.8 Mi 20V Turbo 2p Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.743 equivale a R$ 171.575 hoje, e o carro vale R$ 20.709.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.743 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 544.515 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.709 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.