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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up Luxe 2.8 4x2 CD TB Int.Dies. 2002

FIPE 004176-9 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 52.265 ↑ 3,4% em 10 meses

+R$ 1.732 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 53.480
Corrigido pela inflaçãoR$ 200.134
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 52.265 R$ 147.869
sobrou 26,1% do valor corrigido 73,9% evaporaram em 24 anos
◐
26,1%do valor corrigido restante
R$ 52.265 de R$ 200.134
↓
−73,9%perda real em 24 anos
−R$ 147.869 de poder de compra
◷
R$ 517custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 21kR$ 70kR$ 119kR$ 168kR$ 216k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
21k70k119k168k216k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 52.265 R$ 52.265 ↑ 3,4%
2025 R$ 50.533 R$ 52.102 ↑ 1,3%
2024 R$ 49.867 R$ 53.608 ↓ 6,4%
2023 R$ 53.263 R$ 60.026 ↓ 4,8%
2022 R$ 55.961 R$ 65.980 ↑ 9,8%
2021 R$ 50.959 R$ 63.559 ↑ 29,7%
2020 R$ 39.292 R$ 53.938 ↑ 4,2%
2019 R$ 37.724 R$ 54.124 ↑ 0,3%
2018 R$ 37.601 R$ 56.271 ↑ 0,9%
2017 R$ 37.280 R$ 57.880 ↓ 1,0%
2016 R$ 37.659 R$ 60.192 ↓ 3,1%
2015 R$ 38.878 R$ 66.048 ↓ 1,9%
2014 R$ 39.625 R$ 74.502 ↑ 1,3%
2013 R$ 39.117 R$ 78.259 ↓ 3,7%
2012 R$ 40.629 R$ 86.089 ↓ 8,9%
2011 R$ 44.598 R$ 100.016 ↑ 3,7%
2010 R$ 43.010 R$ 102.727 ↓ 6,0%
2009 R$ 45.766 R$ 115.769 ↓ 8,7%
2008 R$ 50.137 R$ 132.295 ↓ 0,2%
2007 R$ 50.218 R$ 140.329 ↓ 3,1%
2006 R$ 51.843 R$ 151.328 ↓ 3,7%
2005 R$ 53.858 R$ 162.149 ↑ 1,2%
2004 R$ 53.205 R$ 169.297 ↓ 2,6%
2003 R$ 54.635 R$ 187.060 ↑ 2,2%
2002 R$ 53.480 R$ 200.134 início

Em 24 anos este S10 perdeu 73,9% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.732 (10 m) +3,4%
24 meses +R$ 2.398 (22 m) +4,8%
36 meses −R$ 998 (34 m) −1,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 53.480 no CDI seriam R$ 601.453 hoje.

No CDIR$ 601.453
No carroR$ 52.265

Diferença de R$ 549.188 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 41.585 R$ 472/mês +1,4%
Nissan Frontier R$ 42.336 R$ 536/mês −5,6%
Toyota Hilux R$ 59.134 R$ 494/mês −0,2%

Mais do segmento: Mitsubishi L200

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up Luxe 2.8 4x2 CD TB Int.Dies. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 52.265. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up Luxe 2.8 4x2 CD TB Int.Dies. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 73,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 53.480 equivale a R$ 200.134 hoje, e o carro vale R$ 52.265.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 53.480 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 601.453 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 52.265 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.