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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up 2.8 4x2 Turbo Interc. Dies. 2002

FIPE 004174-2 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.242 ↓ 6,7% em 10 meses

−R$ 3.579 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 40.836
Corrigido pela inflaçãoR$ 152.818
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.242 R$ 102.576
sobrou 32,9% do valor corrigido 67,1% evaporaram em 24 anos
◐
32,9%do valor corrigido restante
R$ 50.242 de R$ 152.818
↓
−67,1%perda real em 24 anos
−R$ 102.576 de poder de compra
◷
R$ 359custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 54kR$ 91kR$ 128kR$ 165k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
17k54k91k128k165k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 50.242 R$ 50.242 ↓ 6,6%
2025 R$ 53.821 R$ 55.493 ↑ 8,7%
2024 R$ 49.500 R$ 53.214 ↓ 3,5%
2023 R$ 51.319 R$ 57.835 ↑ 28,9%
2022 R$ 39.807 R$ 46.934 ↑ 3,3%
2021 R$ 38.521 R$ 48.045 ↑ 10,1%
2020 R$ 35.000 R$ 48.046 ↑ 14,5%
2019 R$ 30.556 R$ 43.840 ↑ 5,4%
2018 R$ 28.984 R$ 43.375 ↓ 2,2%
2017 R$ 29.631 R$ 46.004 ↓ 1,2%
2016 R$ 29.985 R$ 47.926 ↑ 2,7%
2015 R$ 29.203 R$ 49.611 ↓ 5,1%
2014 R$ 30.777 R$ 57.866 ↓ 4,2%
2013 R$ 32.112 R$ 64.245 ↓ 3,0%
2012 R$ 33.104 R$ 70.144 ↓ 7,3%
2011 R$ 35.702 R$ 80.066 ↑ 4,6%
2010 R$ 34.148 R$ 81.561 ↓ 3,7%
2009 R$ 35.474 R$ 89.735 ↓ 4,7%
2008 R$ 37.211 R$ 98.187 ↑ 0,9%
2007 R$ 36.889 R$ 103.083 ↓ 2,5%
2006 R$ 37.853 R$ 110.491 ↓ 3,6%
2005 R$ 39.267 R$ 118.220 ↓ 2,9%
2004 R$ 40.440 R$ 128.679 ↓ 2,0%
2003 R$ 41.245 R$ 141.215 ↑ 1,0%
2002 R$ 40.836 R$ 152.818 início

Em 24 anos este S10 perdeu 67,1% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.579 (10 m) −6,7%
24 meses +R$ 742 (22 m) +1,5%
36 meses −R$ 1.077 (34 m) −2,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.836 no CDI seriam R$ 459.254 hoje.

No CDIR$ 459.254
No carroR$ 50.242

Diferença de R$ 409.012 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 41.184 R$ 466/mês +0,9%
Nissan Frontier R$ 41.666 R$ 547/mês −5,8%
Toyota Hilux R$ 56.926 R$ 492/mês −0,4%

Mais do segmento: Mitsubishi L200

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up 2.8 4x2 Turbo Interc. Dies. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.242. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up 2.8 4x2 Turbo Interc. Dies. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 67,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.836 equivale a R$ 152.818 hoje, e o carro vale R$ 50.242.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.836 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 459.254 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.242 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.